Oravaisten venesatamasta löytyi yöparkki. Meri oli tyyni ja lahden toisella puolella näkyi suuria lintuparvia.
Uimaranta oli vähän kauempana. vesi oli jo niin kylmää ettei tehnyt mieli mennä uimaan.
Venelaituri iltahämärässä.
Aamulla lähdimme ajamaan Minnestodsin museotietä ja katselemaan Oravaisten taistelun muistomerkkejä. Ensimmäisenä vastaan tuli Lotta Svärdin muistokivi.
Paikalla oli hyvät opasteet.
Vuoden 1918 ja 1939-45 sotien muistomerkki kanuunakukkulan alapuolella.
Sotilaspoikien muistotaulu.
Suomensodan historiaa pitäisi vähän kerrata talven aikana. Tässä Carl Johan Adlercreutzin muistotaulu.
Tietoja Oravaisten taistelusta.
Kukkulan päällä oli ruotsin armejan kanuunat
nyt siellä on taistelun muistomerkki
ja muistotaulu taistelussa kaatuneille sotilaille.
Valkoinen lippu taistelutantareella
Näkymä kukkulalta
Vänrikki Stoolin keskus oli jo suljettu ja siellä tehtiin remonttitöitä.
Tien varressa näkyi taas jonkun rykmentin lippu.
Wilhelm von Schwerin silta löytyi muutaman kilometrin päästä.
Nuori sotilaspoika kuoli täällä ja taulussa on Runebergin kirjottama runo. Vänrikki Stoolin tarinat alkavat kiinnostaa uudestaan tällä matkalla.
Kari leikkii sotilaspoikaa.
Pieni kivisilta on kestänyt hyvin.
Vöyrin kirkko
Vöyrin hyppyrimäki
Kauhavalla Hawk pylvään nokassa
ja Saab Safir 91D vitriinissä
koneen tekniset tiedot
pieni lentokone on päässyt Saabin viereen
Kotona pitkän matkan jälkeen
Samettiruusut ovat kasvaneet hyvin
ja orkkideat ovat olleet ulkona rikkaruohojen keskellä koko kesän Toisessa on kukkanuppuja. Etanat ovat syöneet lehdistä palasia. Tämä on näiden kukkien toinen kesä ulkona.
sunnuntai 14. joulukuuta 2014
maanantai 8. joulukuuta 2014
25.9.2014 Ii-Uusikaarlepyy
Iin haminassa oli hyvä yöparkki. Aamulla katselimme miten veneet lähtivät jokea pitkin merelle.
Sade alkoi kun lähdimme ajamaan Ouluun. Vesisade muuttui ennen Oulua lumisateeksi. Loskaa oli tiellä jonkin verran. Kesärenkailla pärjäsi hyvin.
Raahessa lumisade muuttui vesisateeksi ja tuuli oli navakkaa, joimme kahvit autossa ja jatkoimme matkaa.
Kokkolassa sade oli lakannut ja lähdimme katselemaan kaupunkia. Talon seinässä oli hauska Figarol mainos.
Kävelykadulla oli hiljaista.
Näin myöhään syksylläkin puisto oli kaunis.
Kokkolasta ajoimme 7-sillan saaristotietä Larsmon venesatamaan yöksi.
Veneenlaskupaikka
Satamassa oli paljin veneitä.
Aallonmurtaja suojaa venelaitureita.
Aamulla matka jatkui Fagernäsiin.
Fagernäsin kirkko
Vaivaisukko kirkolla.
Pietarsaari oli seuraava rannikkokaupunki. UPM:llä olisiellä isot tehtaat.
Teimme pinen kävelylenkin kaupungissa, tässä on kuva torilta.
Kävelykadulla on kaunis veistos.
Tupakkamakasiin edessä on työläisten muistomerkki "Sukupolvien ketju"
Taisto Martiskainen aloitti työn ja Yrjö Ruutu viimeisteli teoksen.
Kaupungin hotelli.
Ilta alkoi jo hämärtymään kun saavuimme Uusikaarlepyyhyn.
Silta Lapuanjoen yli
Sade alkoi kun lähdimme ajamaan Ouluun. Vesisade muuttui ennen Oulua lumisateeksi. Loskaa oli tiellä jonkin verran. Kesärenkailla pärjäsi hyvin.
Raahessa lumisade muuttui vesisateeksi ja tuuli oli navakkaa, joimme kahvit autossa ja jatkoimme matkaa.
Kokkolassa sade oli lakannut ja lähdimme katselemaan kaupunkia. Talon seinässä oli hauska Figarol mainos.
Kävelykadulla oli hiljaista.
Näin myöhään syksylläkin puisto oli kaunis.
Kokkolasta ajoimme 7-sillan saaristotietä Larsmon venesatamaan yöksi.
Veneenlaskupaikka
Satamassa oli paljin veneitä.
Aallonmurtaja suojaa venelaitureita.
Aamulla matka jatkui Fagernäsiin.
Fagernäsin kirkko
Vaivaisukko kirkolla.
Pietarsaari oli seuraava rannikkokaupunki. UPM:llä olisiellä isot tehtaat.
Teimme pinen kävelylenkin kaupungissa, tässä on kuva torilta.
Kävelykadulla on kaunis veistos.
Tupakkamakasiin edessä on työläisten muistomerkki "Sukupolvien ketju"
Taisto Martiskainen aloitti työn ja Yrjö Ruutu viimeisteli teoksen.
Kaupungin hotelli.
Ilta alkoi jo hämärtymään kun saavuimme Uusikaarlepyyhyn.
Silta Lapuanjoen yli
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)